兩鵬齊飛翺湛鋼
—記上海十三冶湛江分公司制氧項目部王鵬飛和原料項目部王鵬飛 在中冶天工上海十三冶湛江分公司承建的寶鋼湛江鋼鐵項目中，各項目部以年輕人為主，巧的是，湛江分公司制氧項目部工程部長名叫王鵬飛，原料項目部有個青年技術員也叫王鵬飛，更巧的是，他倆都是所在項目青年中的佼佼者。得到這樣的信息，激發了我采訪他們的興趣。
“我把湛鋼這片熱土當作自己的家”
當我見到制氧項目部的王鵬飛時，他是一個瘦高個，戴一副眼鏡，一臉的書生氣看不出他已擔任項目工程部部長。王鵬飛2008年參加工作，不到7年時間里，他已經轉戰南通、張家港、江西等地，相繼參加了寶鋼南通鋼鐵產品調整與配套工程、沙鋼高爐搶修、江西宜春機場A線道路工程等項目。雖然他學的是測量專業，但是經過幾年的摸爬滾打，現在的王鵬飛已經成長為一個多面手了，用他的話說：“項目部人手少，涉及的專業多，自己要積極學習各種專業知識，才能滿足施工現場的需要”。
2013年12月18日湛江制氧項目全面開工，作為先頭部隊，王鵬飛跟隨項目經理王瑞一起奮戰在湛江工地上組織策劃工程施工。此次的制氧工程與以往不同，是史無前例的搬遷工程，上海浦鋼制氧設施拆除和湛江制氧土建工程同時開工，施工難度很大。制氧設施的拆除、裝箱、海運直到進場安裝都要經過非常精細的策劃，湛江工地特殊的地質施工條件和當地高溫、多雨、多臺風惡劣氣候的影響，王鵬飛帶領施工人員克服施工中的困難，有效保證了土建施工節點，為設備的進場安裝創造了有利條件。
湛江制氧工地地質條件極其特殊復雜，基礎開挖不到1米便是堅硬的玄武巖，需要動用鑿巖機進行處理，在樁基施工時，面對厚厚的玄武巖必須采用旋挖機進行引孔，引到相應標高才可進行打樁施工。王鵬飛白天忙碌指揮現場施工，晚上還要加班計算和校核樁位坐標，最終以100%的合格率提前完成了樁基施工，為后續的增壓機、空壓機基礎施工爭取了更多時間。
冷箱基礎是整個工程最重要的基礎，基礎超大鋼筋的綁扎，大體積混凝土的施工，螺栓精準軸線定位和螺栓標高的質量控制至關重要，一旦出現差錯，帶來的損失將不可估量。在混凝土施工驗收前，王鵬飛逐一測量檢查和記錄，確保100%的正確率，保證了2014年12月18日冷箱塔器的安裝節點。
“我從小就是從大山溝里長大的，自己很珍惜這來之不易的生活。雖然在島上生活不太方便，不像大城市那樣繁華，但我把湛鋼這片熱土當作自己的家，笑對每一天，努力奮斗每一天。”這就是王鵬飛對待工作和生活的態度。
決戰“15·9”當作自己婚禮的最好禮物
當記者去原料二標項目部了解青年成長的情況時，項目部總工程師張玉兵趕緊和我說：“近兩年進廠的新員工干的都不錯，很敬業，2012年來公司的技術員王鵬飛比較突出。”在幾次電話的催促下我才見到王鵬飛從現場趕來。他個子不高，面帶笑容，讓我很難與一個西北漢子聯系在一起。鵬飛所學專業是電氣自動化，一來到湛江原料項目部，先管理現場的臨時施工用電，后來項目開工人手不夠，小王主動參與到土建施工的管理，遇到不懂的地方就請教項目部的總工和年長的師傅。2014年四季度是土建施工高峰，一周要完成轉運站基礎混凝土澆筑量達5000多立方米，王鵬飛天天跟隨施工人員到深夜......小王主管的原料礦槽框架混凝土施工，結構發雜，直段與斜段漏斗設計上采取錨固件形式，節點多，打灰難，預埋件難以布置。王鵬飛面對這個難題多次請教了分公司總工孔衛東和技術專家，也不知多少次在現場爬上爬下反復測算，多次與設計人員溝通，最終由王鵬飛編制的施工方案一次通過寶鋼專家論證。
E12轉運站是原料工程中最大的轉運站，也是工程的重要中轉樞紐。王鵬飛憑借著一股韌勁兒，從施工策劃、施工組織和實施，嚴格按照規范指導施工班組施工。寶鋼要求2014年12月底完成施工，結果提前15天完成，混凝土框架工程質量相繼受到全國冶金質監總站、寶鋼質監站好評，被評為“亮點工程”。正如項目部總工張玉兵所說：“人只要勤快，用心去做，什么事都能做好”。這句話放在王鵬飛的身上最合適。從小王的手機上我看到他和未婚妻的婚紗照，我問他什么時候舉辦婚禮，王鵬飛靦腆的回答說：“今年的10月份吧”。這就是我們奮戰在湛江鋼鐵項目上的青年，他已經把決戰“15·9”必勝的決心和信心當作自己婚禮的最好禮物！
在寶鋼湛江鋼鐵基地項目的戰場上，像制氧項目部王鵬飛和原料項目部的王鵬飛一樣的青年還有很多。他們經歷了兩次超強臺風的洗禮、強紫外線的照射、高強度的工作節奏和放棄節假日與家人的團聚，夜以繼日，勇克難關，“一天也不耽誤、一天也不懈怠”的中冶精神在他們身上得到了切實體現，成為了新時代最美麗的中冶人！(程建強)
圖一為制氧項目部王鵬飛（右）在現場）
 圖二為原料項目部王鵬飛在現場
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